Вождение Peugeot 807

Выбирайте между экономичностью и потрясающей динамикой двигателя 2.0 и 138 л.с. Используйте высокую скорость и динамичное вождение вместе с двигателем 2.2 и 160 л.с. 210 л.с. и V-образная шестерка объемом 3.0 потрясёт Вас динамическими характеристиками.
Используйте турбодизельные двигатели типа Hdi с рабочими объемами 2.0 и 2.2 литра, оснащёнными новейшей системой впрыска топлива Common Rail
Получите максимальный комфорт с секвентальной автоматической коробкой передач: поразительно мягкие и молниеносные переключения, позволят Вам управлять автомобилем не отвлекаясь на переключение передач.
Насладитесь прямым контролем мощности и скорости в <секвентальном> режиме коробки передач.
Почувствуйте комфорт и устойчивость на дороге, благодаря новой усовершенствованной передней и задней подвеске.

Комфорт Peugeot 807
Нажмите кнопку на брелоке, боковая сдвижная дверь автоматически подчинится Вам. Перенеситесь в мир комфорта и домашнего уюта. Оцените мягкие комфортные сидения: разверните передние сидения на 180 градусов. Превратите средние сидение в удобный столик. Оцените комфорт.
Наслаждайтесь мгновенной трансформацией сидений благодаря системе "Quick Fix" - сложите, или полностью уберите сидения за считанные секунды не использую каких-либо инструментов.
Используйте встроенные откидные столики. Расположите комфортно все свои вещи по местам: положите карту для путешествий в выдвижные ящики под передними сидениями, оставьте другие вещи в больших нишах в дверях, снимите и положите Ваши очки в специальный держатель, ведь атермальное лобовое стекло не пропускает лишнего излучения от солнца. Используйте все 18 литров бардачка - не бойтесь ничего потерять - он комфортно подсвечивается! Поставьте Ваши напитки в специально охлаждаемые ниши!
Забудьте про проблемы, теперь температура воздуха и интенсивность обдува в каждой части салона регулируется индивидуально.
Добавьте больше света в салон - откройте 3 сдвижных люка!

Безопасность Peugeot 807
Анти Блокировочная Система тормозов вкупе с уникальным устройством Электронного Распределения Тормозного Усилия уже установлено в машине. Добавьте Систему Динамической Стабилизации в Ваш автомобиль и будьте, уверены даже в самых сложных ситуациях.
Вы защищены! Вы защищены со всех сторон шестью подушками безопасности с интеллектуальным контролем: интенсивность наполнения подушек полностью зависит от внешних факторов.
Не забудьте защитить маленьких пассажиров: детские крепления ISOFIX установлены на задних боковых сидениях, а также на переднем сидении пассажира. Ограничьте доступ маленьких любознательных пассажиров к кнопкам управления стеклоподъемников, люков, дверей - не вставая с водительского места

Peugeot 406 дебютировал в конце 1995 года и заменил на конвейре своего предшественника - 405 модель. Кроме седана, существуют модификации с кузовами купе и универсал, причем дизайн купе разрабатывался знаменитым ателье Pininfarina. Оцинкованный кузов отлично сопротивляется коррозии и ржавчина может появиться только после кузовного ремонта. Салон Пежо 406 изящен и красив, а его размеры без труда позволят устроится впятером. В движении прежде всего обращает на себя внимание отличный баланс управляемости и плавности хода. Все двигатели, устанавливавшиеся на Пежо 406, достаточно надежны и при нормальном уходе без труда "осиливают" четверть миллиона километров. Довольно часто будет требовать внимания подвеска, но это разумная плата за отточенное поведение автомобиля на дороге. Таким образом, Peugeot 406 - это стильный, надежный и комфортабельный автомобиль, достоинства которого подтверждены большой популярностью модели в Европе.

Декоративные элементы из алюминиевого сплава. Четыре указателя с хромированными ободками на панели приборов и серая эмблема с изображением льва на панели управления подчеркивают ту тщательность, с которой были проработаны детали оформления салона. Педали, площадка для отдыха ноги и рукоятка рычага переключения передач имеют накладки из алюминиевого сплава. Рулевое колесо имеет алюминиевые вставки и кожаную отделку.
Кожаная обивка салона*. Изящная панель управления, сиденья и дверные панели, обитые кожей, свидетельствуют о тщательной проработке самых мелких деталей оформления интерьера.
*Дополнительное оборудование.

Оригинальная разработка фирмы Peugeot - компатный купе-кабриолет со складной металлической крышей. Построен на платформе популярного хэтчбека Peugeot 206. Впервые серийный автомобиль, принадлежащий к размерному классу B по европейской классификации получил жесткую складную крышу.
Гамма двигателей включает 1,6 литровый бензиновый мотор мощностью 118 л.с. и 2-литровый двигатель, устанавливающийся также на заряженную модель Peugeot 206 S16.
Открытый в прямом и переносном смысле, купе-кабриолет Peugeot  206 СС вызывает восхищение с первого взгляда. В его чертах явственно ощущаются свойства, присущие этому автомобилю: уверенная сила, новизна и постоянная готовность к использованию. В дизайне этого удивительного автомобиля ощущается почти недостижимое сочетание авангардизма и классики.

1007 разрабатывалась так, чтобы обеспечить удобство и эффективность управления : коробка-передач 2 Tronic, система парктроник, делает парковку легкой.
Коробка передач 2 Tronic, хорошо подходит стилю вождения в современном городе.
Коробка передач 2 Tronic предлагает два режима : полный автоматический или более традиционный, механический.
Удобство и динамизм
1007 создан специально для езды в сложных городских условиях. Вместе с тем, машина имеет все необходимое для езды за городом, по грунтовым дорогам или по шоссе. Салон автомобиля обеспечивает хороший уровень звукоизоляции.
1007 предлагает на выбор три возможные комбинации двигатель/коробка передач :
* двигатель 1.4 л бензиновый, ручная пятиступенчатая коробка передач или коробка 2 Tronic1360 cm3 / 55 kW (75 лошадиных сил) / 118 Nm при 3400 оборотах в минуту
* двигатель 1.6 л бензиновый, коробка передач 2 Tronic 1587 cm3 / 80 kW (110 лошадиных сил) / 147 Nm при 4000 оборотах в минуту
1007 имеет следующие элементы активной безопасности (в стандартной комплектации или в качестве опционного оборудования): ABS, REF, AFU, ESP, ASR, автоматическое включение аварийной сигнализации.
Автомобиль оснащен семью подушками безопасности (одна - для безопасности коленей водителя) и специальными средствами защиты для детей: сиденьями Isofix, соответствующими новым требованиям.
В случае, если ремни безопасности пассажиров задней части салона не пристегнуты, срабатывает аудио- визуальный сигнал.
1007 обеспечивает высочайший уровень безопасности за счет использования новейших технологий, в том числе, связанных с раздвижными дверями Sesame .
Раздвижные двери Сезам делают на редкость удобным доступ в салон автомобиля. Это одна из отличительных черт новой модели, настоящая гордость 1007!
Простое нажатие на кнопку пульта дистанционного управления - и дверь отъезжает назад, не выходя в то же время за рамки кузова автомобиля.Образующийся проём шириной в 0,92 м обеспечивает доступ как к передним, так и к задним креслам салона.
В открытом состоянии двери Сезам незначительно отходят от корпуса, что делает возможным парковку машины там, где обычные автомобили парковаться не могут
1007 обеспечивает высокий уровень комфорта - вы можете регулировать температуру, положение кресла, в вашем распоряжении:
* Климат-контроль
* Система Hi-Fi
* Круиз - контроль
* Датчики парковки
* Дополнительное зеркало заднего вида
* Люк с электроприводом
* Продольние багажные дуги
* Омыватель фар
* Система автоматического включения стеклоочистителей и фар
Любые задачи – посадка четырех человек или размещение груза в багажнике объемом до 364 л, - легко выполнимы в 1007 !Модульность конструкции автомобиля позволяет легко складывать сиденья и увеличивать пространство багажника
Поместится много : крупногабаритный багаж, предметы для отдыха, спортивный инвентарь.
В салоне автомобиля вы найдете много отделов для хранения вещей: боковые карманы, подстаканники, ящики под передними сиденьями, емкости для хранения под задними сидениями.
Четкие линии, динамичные пропорции, запоминающийся дизайн передних крыльев - 1007 продолжает традиции элегантности, которые свойствены Peugeot
Удобный вместительный салон, оснащенный раздвижными дверями, ярко освещен. Все четыре кресла можно регулировать, - для достижения максимального комфорта во время поездки
Динамизм, маневренность и дизайн делают 1007 одинаково привлекательным автомобилем как в условиях мегаполисов, так и на загородных трассах.1007 компактно выглядит. Имеет просторный салон
Салон
Выбирать цвет обивки салона - настоящее удовольствие. Ее можно легко заменить в следующем сезоне, подарить или получить в подарок...
внутренний интерьер с темно-синей приборной панелью и отделкой может быть дополнен 12 разными наборами обивки, каждый из которых состоит из 18 элементов. Эти наборы позволяют полностью изменить интерьер Вашего салона, а именно :
* Два коврика на панель приборов
* Две круглых крышки для отверстий вентилятора
* Два медальона для дверных
* Две поверхности задней полки для багажа
* Восемь вставок для кресел (спинки и сиденья)
Эти 12 наборов элементов внутренней отделки позволяют реализовать ваши идеи, придать салону яркость, конраст.
Обновлять интерьер Вы можете самостоятельно, ни единого инструмента для этого не требуется.

"Горячая десятка" автомобилей, составленная компанией JATO Dynamics, которая давно исследует европейский рынок, четко обозначила уровень возможной конкуренции. Рейтинг был составлен по итогам объема продаж в Старом Свете с начала этого года.

Первое место занял Volkswagen Golf, рост его продаж по сравнению с прошлым годом составил 18,7%. а всего было продано 208 800 хэтчбеков. За лидером следует Peugeot 207 с показателем продаж 204 379 авто, и ростом продаж в 4,5%. Третье место досталось Ford Focus - 176 698 проданных машин. Однако продажи в 2008 упали на 8%, если сравнить с прошлым годом, что не помешало Ford Focus получить бронзу в рейтинге.

Места в десятке самых продаваемых с января по май в Европе моделей после тройки лидеров распределились следующим образом: Opel Corsa (также продающийся под маркой Vauxhall), Renault Clio, Opel/Vauxhall Astra, Ford Fiesta, Fiat Grande Punto, Volkswagen Polo, как сообщает Newsru, ссылаясь на
сетевое издание CarScoop. Последним в списке стоит BMW 3-ей серии.

Можно заметить, что представители немецких марок занимают половину позиций в рейтинге, тогда как машины из Японии и Кореи в "горячую десятку" самых продаваемых автомобилей даже не попали.

На автомобильном салоне, который в скором времени пройдет в париже, компания Peugeot презентует свой второй концепт, модель Prologue.
Как сообщает MotorAuthority, эта модель включает в себя ряд инноваций, изменения коснулись как внешнего дизайна автомобиля и технического оснащения, так и интерьера с экстерьером. Одной из отличительных черт облика Prologue, отдаленно напоминающего недавний внедорожник Peugeot 4007, будет четко выраженный перед автомобиля, а также решетка радиатора в виде ячеек.

Пока мало что известно о техническом оснащении концепта, журналисты лишь располагают несколькими снимками и информацией о том, что автомобиль будет оснащен гибридным двигателем с максимальной мощностью в 200 л.с., который будет работать в паре с небольшим электромотором, и с показателем выхлопа в всего 109 г/км.

В начале июня текущего года компания Peugeot заявила о предстоящем выпуске новенького семейного авто Peugeot 5008.
Дизайнеры постарались вплавить в корпус длинной 4.5 и высотой 1.6 метра наработки прежних моделей и современные технологии. Так автомобиль имеет три ряда сидений на которых лёгко располагается до семи человек. И пока глава семьи будет нежится в удобном кресле водителя и наслаждаться пейзажами сквозь просторные окна и прозрачную крышу, детишки с радостью посмотрят любимые мультфильмы на 17-сантиметровых экранах выросших прямо из спинок передних сидений.
Базирующийся на 308 платформе Peugeot 5008 задаст, как надеются разработчики, новые стандарты в мире компактных внедорожников. Аэродинамика модели выполнена таким образом чтобы обеспечить плавность движения и максимум управляемости. Peugeot 5008 позаимствовал двигатель от кроссовера 3008 - это VTi, бензиновый, 120 л.с. мощностью и объёмом в 1,6 л. Также компанией заявлены модернизированные варианты с дизельными двигателями HDi объёмом 1,6-2,0 л. и мощностью от 110 до 150 л.с.
Благодаря новшествам в системе безопасности, такими как - информационный дисплей прямо на лобовом стекле, дабы не отрывать водителя от дороги, механизм контроля давления в шинах и многое другое - Peugeot 5008 представляется не только повышенно-комфортным, но и заботящимся о сохранности его владельца.

В то время как наши соотечественники продолжают быстрыми методами менять служебные автомобили на собственные, в цивилизованных странах Европы, наблюдается абсолютно противоположная ситуация. Уже около века народонаселение Чехии использует общественный автобусный транспорт, как стандартное средство передвижения, что и было, не так давно, торжественно отпраздновано. В начале весеннего периода 1908 года стартовали 2 линейки, Пардубице-Холиц и Пардубице-Богданеч, сервис автобусных парков которых обеспечивал Концерн Шкода Auto. Несколькими годами позже знаменитый автомобильный концерн Шкода, который в настоящее время входит в состав немецкого автомобильного концерна Фольксваген, а тогда еще именовавшийся Laurin & Klement. Начальное и постоянное автобусное движение дало начало полугодом раньше в городе Прага. С начала весеннего периода 1908 года автобусные парки Laurin & Klement разъезжали по Малостранской площади и по улице Нерудова к Праге, а затем до города Погорелец. С начала лета 1908 года автобусная линейка расширилась, и включила в свой маршрут Карлов мост и Кржижовницую площадь. Автобусные парки Laurin & Klement проходили, ходовое тестирование в городе Прага с начала 1907 года. Не стоит забывать, что в настоящее время в Чешской республике автобусный транспорт не потерял своей знаменитости и уникальности, являясь общепринятым видом транспортных средств. Чехия в буквальном смысле по сей день, прошита сетью автобусного движения. Отметим, что билеты на автобусный транспорт реализовываются в любом киоске, отеле, супермаркете. Совсем неудивительно, что народонаселение Чехии с нежной любовью относится к 100-летним автобусам. Социальный транспорт это весьма значительный показатель цивилизованной Чешской нации, а также некий термометр ее уважения к себе и к её жителям.

Не так давно компанией Renault были распространены фотоснимки так называемого внедорожного варианта хэтчбека Sandero (он построен на базе модели Logan), предназначенной для торговли в странах Южной Америки. Эта новинка, получила название Sandero Stepway, отличительными характеристиками в сравнении с базовой моделью являются увеличенный дорожный просвет, более крупные колеса с высокопрофильными покрышками и дополнительный защитный обвеса кузова из неокрашенного пластика.
В него входит новоиспеченный передний бампер с броским воздухозаборником, расширители колесных арок, пороги и защитную накладку в нижней части нового заднего бампера. Ко всему этому, Renault Sandero Stepway будет оборудован рейлингами для закрепления грузов на крыше и не очень большим спойлером в районе задней двери.

Sandero Stepway оборудован только приводом на переднюю ось, притом, что имеет грозный вид внедорожника, к нему он не имеет никакого отношения. Двигатель, поставляемый с автомобилем, имеет рабочий объем 1600 см3 и развивает мощность 112 л.с., его особенность – возможность работы на биоэтаноле. Для Аргентинского рынка планируется оборудовать этот автомобиль еще и 1,5-литровым турбодизелем.
Выпускаться же новая модификация Renault Sandero будет на заводе в Бразилии. Поступят ли эти автомобили на рынки Европы и, в частности, России французский производитель не сообщает.

Пока мировой автомобильный рынок удивляет своих покупателей малолитражными автомобилями, 3 по размерам японский автомобильный концерн наращивает создание обновленных моделей джипов, что сказывается, на подготовке к производительности будущего автомобиля Nissan Quest, в котором создатели концерна учтут все прежние моменты. В отличие от других автомобильных концернов, которые не очень оценивают перспективу огромных моделей, компания Nissan намерена продолжить импорт джипов на рынки, восполнив модельный ряд новой модернизацией Nissan Quest, хотя продажи этой модели джипа постоянно уменьшаются. Специалисты собираются учесть все недостающие моменты и сосредоточиться на утилитарности и комфортности нового автомобиля, информирует портал Autoua ссылаясь на информацию от издательства Automotive News. Обновленная модель Quest сохранит всю атрибутику MPV, а именно раздвижные двери и большое багажное отделение. Выпуск модели, которую будут собирать на базе японского автомобиля Elgrand, будет перенесен с автомобильного завода в Миссисипи обратно в Японию. Эта модель никого не оставит равнодушным, потому что новое будущее этой модели примет за основу дизайнерское решение концепт кара Forum, который был представлен на последнем автосалоне в Женеве. Однако независимые эксперты заявляют, что концерн Nissan вряд ли примет решение запустить в серийное производство свой концепт кар.

Lancer — это один из лучших автомобилей среднего класса, его отличают высокой надежностью, и просторным салоном. При создании этого автомобиля использованы передовые технологии и огромный опыт японского концерна Mitsubishi Motors. Дебют первого поколения этой модели состоялся еще в 1973 году. С тех пор это уже восьмая версия « Лансера». За годы своего существования этот автомобиль завоевал многомиллионную армию почитателей. Это не удивительно, так как его всегда отличали не только оригинальный дизайн, но и безупречное качество исполнения.
В этом году появилась девятое поколение «Лансера». Автомобиль получил удлиненную базу на сто миллиметров, что дало возможность сделать салон еще более просторным, в частности водитель и передний пассажир получили дополнительное пространство для ног. Кроме того, удлиненная база и общая длина автомобиля позволили значительно увеличить багажный отсек. Так же увеличена и высота автомобиля, благодаря чему посадка и высадка из автомобиля стали намного удобнее. А салон получил дополнительное пространство, в котором удобно размещаются даже люди двухметрового роста.
Обновлен не только кузов, но и подвеска автомобиля Lancer, она независимая на всех колесах, позволяет безопасно входить и выходить, даже из очень крутых поворотов обеспечивает хорошую поперечную устойчивость, не склонна к раскачиванию. Технологии, примененные в подвеске автомобиля, имеют раллийные корни. Качество сборки автомобиля на самом высоком уровне, так как его собирают только на головном японском заводе. Отметим особо двигатель, он обладает отличной эластичностью, что избавляет водителя от необходимости постоянно орудовать рычагом переключения передач. Двигатель обеспечивает быстрый разгон и отличные тяговые качества. Подстать двигателю и коробка передач с удачно подобранными передаточными числами. Имеется вариант пятиступенчатой механической коробки и трехступенчатой механической. На всех вариантах передачи четко и своевременно.
Особое внимание конструктора уделили безопасности автомобиля, он оснащен: подушками безопасности, самонатяжными ремнями безопасности АБС, травмобезопасным рулевым управлением, прочным каркасом безопасности. Отдельно скажем о новаторской системе фиксации кресел для перевозки детей, эта система не только надежно удерживает кресло в любой ситуации, но и позволяет за считанные секунды производить установку демонтаж детского кресла.
Таким образом», Лансер», это идеальный семейный автомобиль.

По официальной информации автомобильные концерны, Mercedes и McLaren работают над созданием конечного совместного проекта - Supercar SLR Speedster, по окончании которого автомобильные гиганты перестанут сотрудничать. Модель за время тестов не один раз попадала под объективы фотожурналистов, и на основании сделанных фотоизображений, дизайнер Джон Сибал смог воссоздать её будущий внешний вид. Как и на журналистских фотографиях Supercar Сибала без крыши, а вместо переднего стекла - 2 маленьких козырька. Но в будущем новая модель сохранит все классические отличительные черты, такие как, фасадную оптическую систему, сообщает портал WCF. По всей сущности, автомобильные концерны Mercedes и McLaren создадут абсолютно новую модель, - заявил Джон Сибал. – Supercar будет оснащен новыми боковыми панелями, дверями, капотом. Я полагаю, что систему выхлопных газов будет размещена позади передних крыльев, аналогично как, у модели 300 SLR, 1955 года. В общих планах автомобильных концернов спустить с конвейера 75 уникальных автомобилей, которые, по недостоверной информации, будут идти в комплектации мощнейшим агрегатом, способным может достичь скорости машины до 350 км/час. Стоимость этого автомобиля будет составлять около 750 тысяч евро.

Большинство инновационных технологий направлены, и это естественно, на экономичность, как расхода того же топлива, так и на уменьшение себестоимости самого автомобиля. Результатом таких изысков может стать новинка, ожидаемая на международном автосалоне в Париже. Кроме того, она позиционируется как главный конкурент Toyota Prius.
Гибрид, пока даже не имеющий названия, уже успели отожествить с концепт-каром FCX Clarity. Возможно это поспешные выводы, основанные на «шпионских» снимках, которые умельцы смоделировали в трехмерное изображение автомобиля. Образ будущей модели гибрида опубликовал журнал Best Car. Единственное что по их оценке отличает от FCX Clarity это совершенно другой внешний вид задней части автомобиля.
Пока что точно известно, что комплектовка предвидится тем же 1,3 л мотором, с которым многие знакомы по модели Civic Hybrid.
Новаторством будет никель-гибридные аккумуляторы, которые разместят под багажным отсеком и функция эффективного расхода топлива, что позволит владельцу оценить экономичность автомобиля.
Производство такого гибридного хэтчбека нацелено в основном на североамериканский рынок. Предварительная его стоимость $ 18-19 тыс. общим «тиражом» до 200 тыс. в год.

Chevrolet Volt образца 2011 года наконец-то был официально представлен компанией General Motors потребителю. Прмьера автомобиля, вызвавшего сотни слухов и сплетен, состоялась в Детройте на встрече, посвященной празднованию столетнего юбилея GM.
Пятидверная четырехместная новинка способна проехать до 64 км всего на одном электрическом двигателе с 16 кВт ионно-литиевой батареей. После того, как энергия заканчивается, в игру вступает трехцилиндровый литровый бензиновый турбированный мотор с расходом топлива в 5.8 л на 100 км. Подобные меры позволяют в несколько раз больше сэкономить горючее по сравнению с любым другим автомобилем такой же мощности.
Двигатель уникален и тем, что он сам никак не связан с колесами, а главная его цель состоит в автоматической подзарядке батареи прямо по ходу движения. В общем, новинка может пройти без остановки около 1000 км, с полностью заряженной батареей и полным баком.
Кроме того, зарядить батарею можно от простой розетки – либо в 120 В, либо в 240 В. Вам понадобиться всего 3 часа от сети с напряжением 240 В для подзарядки и 8 часов – от сети с напряжением 120 В, по информации с сайта MotorAuthority.
Мощность новинки составляет161 л.с, с которой автомобиль может достигать 16

“Сhevrolet Lanos” все также сохраняет свое очарование, противопоставляя свои характерные мягкие линии европейской строгости и вычурности. Динамические характеристики “Шевроле Ланос” сочетаются с высоким комфортом. Система безопасности, амортизация, управление, разнообразная механизация и щедрая экипировка - “Сhevrolet Lanos” имеет крепкие аргументы для убеждения. При всем при этом цена “Шевроле Ланос” остается притягательной.
Этот седан класса супермини появился в России прошлой осенью. “Ланос” собирают на Украине из корейских комплектующих. Качество сборки, к слову, вполне пристойное, да и мощности 1,5-литрового двигателя достаточно в городе. Однако в единственной, исключительно бедной комплектации не то что кондиционера - усилителя руля, и того нет. Из опций можно выбрать лишь эмаль металлик за $150. Впрочем, низкая цена, похоже, перевешивает все минусы модели - продается “Ланос” весьма бойко.
Кузов: 4-дверный седан
Двигатель: бензиновый 1,5 л (86 л. с.)
Тип привода: передний
КПП: 5-ст. механическая
Базовая комплектация: подушка безопасности водителя, иммобилайзер, аудиоподготовка
Цена, $: 1,5 л - 8990

Второе поколение Kia Sportage – это совершенно новый внедорожник, позаимствовавший у предшественника разве что название. Паркетный внедорожник Kia Sportage – это полный аналог еще одного корейца Hyundai Tucson. Динамичный и стремительный Sportage по ряду характеристик во многих странах признан одним из лучших, при этом цена его значительно ниже прочих автомобилей в этом классе.

Высокий (210 мм) клиренс, превосходная устойчивость к коррозии, полный привод с системой распределения усилий в зависимости от качества дорожного покрытия – все это Kia Sportage. Просторный салон, отличная эргономика приборной панели, возможность регулировки рулевой колонки, интуитивно понятные кнопки управления климатической системой дают понять, что за внешним лоском скрывается не менее блестящее внутреннее оснащение.

Базовая комплектация включает в себя гидроусилитель руля, возможность регулировки рулевой колонки, центральный замок, электропривод зеркал, иммобилайзер, кондиционер и аудиоподготовку. В качестве дополнительных опций Вы можете заказать системы ABS и ESP, боковые подушки безопасности, аудиосистему, климат-контроль, люк и пр.

Построенное В 1993 году на базе Mazda 323, первое поколение Kia Sephia отличалось простым, лаконичным дизайном, практичным салоном и неплохими динамическими характеристиками. В 1996 году в результате модернизации появился 5ти-дверный хэтчбек, получивший название Kia Shuma. Модернизированные Sephia/Shuma обзавелись ABS и подушками безопасности.

В 2001 году было выпущено второе поколение Sephia/Shuma, которое могло похвастаться аудиоподготовкой, кондиционером, центральным замком и электроприводом стекол. Для удобства управления автомобилем был предусмотрен гидроусилитель руля и регулировка рулевой колонки. В 2003 году на смену Kia Sephia/Shuma пришла новая модель – Kia Spectra, однако в ряде стран этот автомобиль по-прежнему носит гордое название Kia Sephia.

Ниже представлена более полная информация о технических характеристиках различных модификаций Kia Sephia.

Седан Kia Opirus был презентован на Женевском автосалоне в 2003 году с серьезной заявкой на покорение североамериканского рынка. Построенный на платформе Mitsubishi элегантный седан отличается стильным дизайном и роскошным интерьером салона, присущим автомобилям представительского класса.

Салон достаточно просторен, чтобы с удобством разместить пятерых. Сиденья выполнены из светлой кожи, обладают отличной боковой поддержкой и при этом достаточно мягкие. Благодаря высокой крыше и большим дверным проемам пассажиры могут сесть в Kia Opirus, не наклоняя головы. Пороги отделаны металлом с гравировкой названия автомобиля, что добавляет Opirus особый шик.

Кнопки управления электронными системами Kia Oprus продублированы на рулевом колесе. Передние сиденья и рулевая колонка оснащены электроприводом. Отличная звукоизоляция салона избавит Вас от посторонних шумов и шума двигателя, давая возможность побыть наедине с собой. Этому способствует и отличная аудиосистема Infinity.

Как и всякий автомобиль представительского класса, Kia Opirus очень надежен. Восемь подушек безопасности, система курсовой устойчивости (ESP), электронный контроль подвески (ECS) и электроусилитель руля сделают управление автомобилем легким и непринужденным. Kia Opirus – это автомобиль, на который можно положиться!

Ниже представлена более полная информация о технических характеристиках, комплектациях и ценах Kia Opirus.

На Парижском автосалоне 28 сентября 2006 года корейский концерн Kia презентовал свой новый автомобиль – очаровательный 5ти-дверный хэтчбек Kia Cee’d. Kia Ceed, разработанный в Европе и специально для Европы, выпущен в продажу в Европе в декабре 2006, а на российском рынке - весной 2007 года.

Новый Kia Ceed позиционируется как семейный автомобиль, призванный превзойти все ожиданий и порадовать своего обладателя. Kia Cee’d – это авто для успешных людей, которые привыкли идти в ногу со временем. Яркий современный дизайн, комфортабельный салон, хорошее техническое оснащение и отличные динамические характеристики – это те качества, которые воплощает в себе Kia Ceed.

Ниже представлена более полная информация о комплектациях и ценах корейской новинки Kia Cee'd.

На Парижском автосалоне состоится премьера трехдверной модификации новой европейской модели Kia ED, но пока лишь в качестве концептуальной разработки.
Этот автомобиль получил имя Pro_cee`d и представляет собой прототип аналогичного серийного автомобиля, который появится в продаже спустя несколько месяцев.
От пятидверной версии ED, новинка, в первую очередь, будет отличаться более спортивным дизайном кузова. Трехдверный хэтчбек получил заниженную на 2,5 сантиметра крышу, оригинальную форму задней стойки кузова, имеющую наклон у другую сторону, а также новые задние фонари и агрессивное решение передней части кузова с алюминиевыми воздухозаборниками. Кроме того, Pro_cee`d получит также 19-дюймовые колесные диски с низкопрофильными шинами, спортивную отделку интерьера и стильный аэродинамический обвес кузова.
Насколько сильно трехдверная версия Kia ED будет отличаться от своего пятидверного собрата - пока не известно. Напомним, что серийный хэтчбек ED появится в продаже в Европе уже в декабре 2006 года. Колесная база этого автомобиля составляет 2650 миллиметров, а его габаритная длина достигает 4,2 метра. Комплектовать такой хэтчбек Kia планирует тремя бензиновыми моторами объемом 1,4, 1,6 и 2,0 литра, а также новым турбодизелем объемом 1,6 литра. Выпускаться Kia ED будет на новом заводе компании в Словакии.

29 августа 2007 года в краш тестах Euro NCAP, новым семейством автомобилей Kia cee’d, был получен рейтинг «пять звезд». По защите взрослых пассажиров данные автомобили удостоились рейтинга «пять звезд», по защите детей - "четыре звезды", и по защите пешеходов - "две звезды". Таким образом, Kia cee’d был объявлен одним из самых безопасных автомобилей в С-сегменте.

По словам Кима Йонг-Хвана (Yong-Hwan Kim), старшего исполнительного вице президента Kia Motors, данные результаты в Euro NCAP, «являются главным значительным достижением для Kia». Kia cee’d был спроектирован, разработан и собран в Европе, и все ожидания европейских покупателей он оправдал, а в какой-то степени даже превзошел, особенно в степени безопасности. Как заявил м-р Ким, «Комбинация многих достоинств автомобиля, плюс рейтинг безопасности «пять звезд» и уникальная 7-ми летняя гарантия, делает cee’d еще более привлекательной для европейских покупателей, давая настоящий душевный покой и низкие затраты на покупку».
Также он добавил, что инженеры по безопасности разработали новый cee’d, стараясь обеспечить пассажирам самую высокую степень безопасности при аварии. Результат «пять звезд» в рейтинге Euro NCAP для инженеров Kia был ожидаем, что только подтвердило дает главные успехи, достигнутые Kia с её семейным автомобилем в С-сегменте.

Стандартная комплектация пятидверного хэтчбэка Kia cee’d включает 6 подушек безопасности (фронтальные и боковые подушки безопасности, а также шторки безопасности). В тестах Euro NCAP при фронтальном и боковом столкновениях, получили соответсвенно хорошие и отличные рейтинги оценки детей.

Большое значение при проектировании придавалось обеспечению высокого уровня «активной безопасности». Для предотвращения несчастных случаев и подобных опасностей, cee’d обладает хорошим обзором, чутким управлением, быстрым торможением.

Автомобили семейства cee’d, которые собираются в городе Жилин в Словакии, в сентябре будут дополнены пятидверным универсалом, а позже - новой трехдверной моделью pro_cee’d (она была представлена на автомобильной выставке во Франкфурте)

«Kia cee’d первый продукт Kia и первый корейский автомобиль, получивший высший рейтинг от европейской организации по безопасности», - сказал м-р Жан-Чарльз Ливенс (Jean-Charles Lievens), исполнительный вице-президент Kia Motors в Европе. «Начало выпуска Kia cee’d привело к качественным изменениям для Kia, и вместе с высокопроизводительным заводом в Словакии, начинает изменять способность Kia к восприятию потребителей». Также м-р Ливенс отметил то, что большинство покупателей пятидверной cee’d являются новыми «завоеванными» потребителями, обратившие внимание на бренд Kia в первый раз. Ожидается, что эту тенденцию укрепят модели универсала cee’d и трехдверного pro_cee’d.

На смену южнокорейской модели Cerato придет новый топовый Forte 2009. на рынке он будет представлен в кузовной версии «седан».
Несмотря на то, что Forte больше Cerato (длина первого - 4530 мм, а ширина – 1775 мм), сменщик нынешней модели расходует меньше своего предшественника, размер в данном случае не влияет на производительность отрицательно.
Для начала линейка двигателей будет будет включать бензиновый агрегат объемом 1, 6 л., мощностью 126 л.с. и крутящим моментом 215 Нм, а также новый турбодизель этого же объема. Его сощность составляет 130 л.с., расход топлива 6,1 литра на 100 километров. Как сообщает Autoua, второй двигатель обладает топливной системой высокого давления электронно-управляемым турбонаддувом с переменной геометрией турбины. Более мощный 2,0-литровый двигатель, который войдет в комплектацию высокопроизводительной версии автомобиля, будет представлен покупателям через некоторое время.
Дорогая отделка и некоторые опции, которые ранее были характерны лишь для топовых моделей Kia, теперь включены в интерьер Forte. В автомобиле есть возможность использовать Smart Key и Push-Start (вы сможете открывать двери и запускать двигатель, без ключа), поддержка Bluetooth, также имеется подогрев передних сидений, 17-дюймовые диски и шины 215/45R17 и фирменный люк.
Возможно, в скором времени за седаном Forte будет налажено производство купе или хэтчбэка.

Очевидно, что монополисам ИжАвто придется потесниться в отношении крупноузловой сборки моделей южнокорейского автоконцерна. В скором времени Калининградский "Автотор" и компания Kia Motors подпишут контракт на сборку в калининграде обновленного SUV Sportage и седана Cerato.

Двумя компаниями уже подписаны меморандумы о намерениях производить на калининградском заводе две новые модели, одной из них станет внедорожник Kia Sportage, который придет на смену старой версии, производство которой на "Автоторе» было прекращено в 2006 году.

Как заявил Валерий Горбунов, гендиректор «Автотора», Kia Sportage появится в октябре этого года. Планируется переход на полномасштабное производство со сваркой и окраской, однако до этого будут выпускаться 18-24 тыс. экземпляров в год Точный объем производства будет зависеть от цены на внедорожник, которая, кстати, не будет стоить дороже импортного автомобиля.

Пока еще не известно название второй модели, которая будет выпускаться на калининградском заводе, однако, как передает Взгляд, руководитель обмолвился о полномасштабном производстве с конца 2009 - начала 2010 года, с предполагаемым объемом - 20 тыс. в год с перспективой расширения до 40 тыс.- 60 тыс. "Автотор" и Kia ведут переговоры о моделях Sportage и Cerato, как подтвердил Представитель российского офиса Kia Motors, хотя контракты пока не подписаны, и документальных свидетельств этому нет.

Напомним, что и ранее Киа предпринимались попытки наладить производство Cerato в России, велись даже переговоры с группой СОК (входящая в нее ИжАвто выпускает по лицензии модели Kia Spectra и Sorento), которые были приостановлены из-за ожидаемой сделки по продаже ИжАвто группе АВТОВАЗ (по словам источника в группе СОК).

Кто не мечтал хоть раз в жизни прокатить на мотоцикле? А если вы заядлый любитель мотоциклов, то идеальным выбором будет - Suzuki Bandit 1250S 2007 года, мотоцикл нового поколения. Suzuki Bandit - дарит вам уверенность в себе, благодаря своей прекрасной управляемости, сидений, которые могут регулировать по высоте.

Однако это еще не все - Suzuki Bandit оснащен мощными тормозами с антиблокировачной системой, которые благодаря своему улучшения становятся гарантией вашей безопасности.

Из всего выше сказанного специалисты сделают вывод, что Suzuki Bandit гарантирует вам приятную поездку по любой дроге и в любую погоду, а любители просто попробуют покатить и скажут тоже самое.

На Парижском автосалоне будет впервые представлен не только Volkswagen Golf – европейский бестселлер, но и еще один популярный в Европе автомобиля С-класса - новый Renault Megane.
Дизайн Megane выдержан в корпоративном духе компании, заложенный вначале концептом Laguna Coupe, продолженным в серийной Laguna. В отличие от предыдущей модели увеличена длина автомобиля до 4300 мм, колесная же база не претерпела изменений – 2640 мм. А вот багажное отделение сможет вместить теперь 405 литров, в замен прежних 330 литров.
Стандартная комплектация будет снабжена автоматический замок, закрывающийся сам при удалении водителя от автомобиля, бесконтактный доступ в автомобиль, систему навигации Carminat с Bluetooth-модулем, DVD и аудиосистему Arkamys с 3D-звуком.
На выбор покупателю будет представлена широкая линейка силовых агрегатов – по 5 бензиновых и дизельных. Бензиновые двигатели представлены 1,6 литровыми 100 и 110 сильными модификациями, объемом 2 литра - 140-сильным «атмосферником» и турбированным двигателем мощностью 180 лошадиных сил. А веной 2009 года, к ним присоединится мотор мощностью 130 л.с. с турбонагнетателем. Такому
Среди дизельных агрегатов будут представлены 1,5-литровые с выдаваемой мощность 90 и 110 л.с. вместо прежних 85 и 105 л.с., а вот новый 1,9-литровый двигатель развивающий мощностью 130 л.с. стал экономичнее предыдущего, его максимальный крутящий момент в 300 Нм будет доступен уже при 1750 об./мин., а не при 2000, как ранее. Мощные дизельные модификации будут поставляться с 2-литровым мотором выдающий 160 л.с., который в сочетании с механической коробкой передач, а с автоматической всего лишь 150 л.с.
Такому набору двигателей может позавидовать любой автомобиль.
Продажи Renault Megane в Европе стартуют в ноябре 2008 г., а вот когда автомобиль доедет до российских автосалонов, пока что неизвестно.

Nissan X-Trail – незаменимый автомобиль для людей, которые ведут активный образ жизни. Внешний вид автомобиля идеально сочетается с удобным, просторным и стильным салоном, несет в себе современные концепции автомобилестроения 21 века.

Отличительными признаками Nissan X-Trail – является мощный двигатель и полностью автоматическая система полного привода, все это делает его уникальным и компактным внедрожником 4 на 4.

Автомобиль Nissan X-Trail очень практичен. Легко моющаяся обивка является отличительным признаком багажного отделения, которое к тому же очень вместительно. В салоне автомобиля практически нет места для тесноты и неудобств, комфорт и удовлетворение – все что чувствуешь находясь в салоне.

Постоянное использование – вот основное назначение Nissan X-Trail. В будние дни автомобиль подойдет для поездок на работу, в магазины, а на уикенд или в отпуск на нем можно смело отправиться в любом направлении и на любое расстояние, куда только пожелаете. Для владельца Nissan X-Trail существует много возможностей. Оценить возможности внедорожника сможет каждый, кто ведет активную жизнь.

Наряду с разными технологиями, использованными в X-Trail, в нем присутствует усовершенствованная система All Mode, разработанная для безопасного и спокойного вождения в любых дорожных условиях, для этого в ней использована электронная система полного привода, обеспечивающая оптимальное распределение крутящего момента между осями.

Многие внедорожники используют полный автоматический привод, состоящий из механической системы, пробуксовка одной пары колес подключает вторую пару колес, при этом существует небольшая задержка второго моста. В случае же применения электронной системы управления All Mode предотвращается потеря сцепления с дорогой, при этом в зависимости от положения педали газа и покрытия дороги крутящий момент молниеносно передается на задние колеса.

Система All Mode также незаменима при езде в зимних условиях (по снегу, льду), наклонных местностях и других сложных участках дорог, встречающихся при поездках к горнолыжным склонам или по бездорожью.

Среди прочих достоинств Nissan X-Trail его практичность. Рулевая колонка больше не перекрывает основные приборы – спидометр, тахометр и прочие, за счет разворота их влево и оснащения отличной индикацией. На передней панели размещены емкости, на которой можно разместить банку пива, а система кондиционирования обеспечит прохладу напиткам летом и тепло зимой. Самый большой люк среди автомобилей этого класса – еще один важный плюс Nissan X-Trail. Двигатели, которыми комплектуется X-Trail состоят из такого ряда: QR25, QR20 – бензиновые с объемом 2,5 и 2,0 литра соответственно, а также YD22 – турбодизельный с объемом 2,2 л. Двигатели сочетают передовые технологии автомобилестроения.

Малая токсичность, уменьшенное потребление топлива, а также его сгорание без образования сажи и пониженный уровень шума достигается за счет двух технологий Common Rail совместно c M-Fire.

Отличную управляемость автомобиля Nissan X-Trail при любых погодных и дорожных условиях обеспечивают следующие передовые технологии: механический усилитель тормозов (Nissan Brake Assist), система поддержания курсовой устойчивости (ESP+), антиблокировочная тормозная система (ABS), система антипробуксовки (Traction Control System), система электронного распределения тормозного усилия (EBD), электронная система полного привода (All Mode).

Автомобильный концерн Mercedes-Benz представил в столице России несвойственный для личного модельного ряда автомобиль GLK, который числится компактным. Отечественные автолюбители смогут сделать заказ на эту модель совсем скоро. В стандартную комплектацию абсолютно всех автомобилей Mercedes-Benz с меткой GLK интегрирована система сдержанности курса и ABS со встроенной функцией поддержки при экстренных торможениях и при подъеме, 2-зонная система климат контроля, салон обшитый тканью, весьма хороший автоматизированный комплект, в который входит, подогрев передних кресел, аудио система, с полной поддержкой mp3 и несколько подушек безопасности. Самая доступная модификация GLK 280 оснащенная 3-литровым бензиновым двигателем V6 общим объемом 231 лошадиных сил и 7-ступенчатой автоматической трансмиссией с технологией 7G-Tronic реализовывается по цене 1 609 500 рублей. Модель с аналогичной коробкой передач, но с 224-сильным турбо дизельным двигателем общим объемом 3.0 или с 3.5 бензиновым V6 272 лошадиных сил в цене немногим отличаются - на 111 тысяч рублей дороже. Помимо всего прочего, модель автомобиля Mercedes-Benz GLK будет доступна и в уникальной серии - это автомобили с расширенным комплектом интегрированного оснащения уже в стандартной модификации и неизменным комплектом дополнительных настроек. Модель GLK 280 в уникальной серии, имеет окраску серебристый металл, систему Park Tronic, B ксеноновыми фарами, спортивными обвесами и другими небольшими удобствами. Цена в этой комплектации достигает 1 846 200 рублей. В дополнительные опции включен: система Offroad, стоимостью 74 000 рублей, 20-дюймовые шины, отделка салона в стиле спорт 44, 200 тысяч рублей, и интеллектуальная система мультимедиа стоимостью 170,2 тысяч рублей. Модели автомобилей GLK 350 и 320 CDI в одинаковых модификациях будут реализованы на российском рынке по цене 1 994 300 рублей. Главным соперником, для новой модели является премьерная модификация автомобиля Audi Q5. Появление в официальных автомобильных салонах продажи новинки от концерна Mercedes-Benz намечено на конец осени 2008 года. Еще одна красивая экспозиция на Mercedes-Benz – превосходная модель с 510-сильный ML 63 AMG, представленная генеральным директором отдела AMG Фолькером Морнинвегом. Стоимость этого внедорожника со всеми дополнениями составляет - 4 773 000 рублей.

Не успел Corvette ZR1 образца 2009 года поступить в продажу, как уже во всю начались разговоры о следующем поколении C7, выпуск которого состоится в 2012 году. Основная тема обсуждения - двигателями Corvette.
Автомобиль нового поколения должен быть оснащен чем-то лучшим, чем Нынешним вариантом двигателя для ZR1 – LS9 – 6.2 л мотор с наддувом мощностью в 638 л.с., несмотря на то, что и его технические характеристики выглядят впечатляюще. Возможно, мотор станет 5.7 литровым, а находящаяся под капотом силовая установка получит обычный наддув или турбонаддув.
Уже есть информация о V-образной «шестерке», которая будет установлена на новинку Corvette Z07. по мнению разработчиков Corvette, 505-сильный мотор обладает недостаточной мощностью, особенно на фоне “движка” LS9. Поэтому было принято решение об оснащении моделей следующего поколения Corvette Z07 3.6 л. двигателем DOHC V6 с системой прямого впрыска (сейчас такой агрегат входит в оснащение Cadillac CTS). В дополнение, мотору подарят двойной турбонагнетатель.
По общему мнению, меры Corvette по уменьшению объемов двигателей послужат большей экономичности машин, и позволят снизить объем выбросов СО2 в атмосферу.

В Интернете опубликованы фотографии новой универсальной версии Mercedes-Benz E-Class. Презентация серийной модели ожидается на международном франкфуртском автосалоне.
Но фотографии новинки очень оригинальные, хоть автомобиль и запечатлен на фоне городских пейзажей, но это не настоящий Mercedes-Benz E-Class, а всего лишь его копия в масштабе 1:43. Имя автора такой изящной игрушки не известно. Модель, хоть и мала в размерах, но он выглядит как реальный автомобиль Mercedes-Benz E-Class, а дизайнерские решения выполнены в полном соответствии с прототипами, которые были тестированы ранее, и неоднократно фиксировались фотошпионами. Несомненно, трудно говорить, что реальный Mercedes-Benz E-Class будет в конечном итоге, как его миниатюрный клон.
Ожидается, что серийная версия универсала станет крупнее по своим габаритам, чем прошлые модели, а багажное отделение по своим размерам выведет его в лидеры, по этой позиции, ведь объём отделения для перевозки багажа будет равен почти 700 л.
Универсал Mercedes-Benz E-Class, который должен появиться впервые в сентябре во Франкфурте, на международном автошоу будет оснащён двигателями V6, V8, 6,3 л, а мощность составит около 500 л.с.